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房车上的那些事——连接线束安装

2017-10-16 17:28:24来源:越野e族作者: 白龙

拖挂房车作为房车中的重要分支,在欧美等国是绝对的主流。现阶段我国房车暂时还是小众产品,拖挂式房车则更是小众中的小众,不要说使用,即使真正了解的人都很少。不少人认为拖挂房车只要有台车拖着就可以进行旅行了,很显然没这么简单。拖车的充电、灯光、刹车都需要与牵引车进行连接,那么究竟如何连接呢?今天我们就聊聊这个问题,给大家一个参考。

拖车线束分为两个部分,牵引车上的接口称为母头,房车或拖车上的线束接口称为公头,常见的拖车线束分为4针式、7针式和13针式。其中4针式线束接口为摩托车拖车接口,线束的公头只有左转向灯、右转向灯、尾灯、地线四根线,母头线束却有刹车、左转向灯、右转向灯、尾灯、地线五根线接入。4针式线束主要为了摩托车拖车准备与房车关联性不大,这里就不做详细的解释了。

7针式线束和13针式线束都是专门为牵引房车准备的线束,相比较13针线束的安装比7针的更为简单,所以先聊聊13针式线束的接法。

13针式线束,因常用在欧洲拖挂房车上所以也称欧式线束接口。我国对于车辆灯光的要求与欧洲对车辆灯光的要求相仿,因此我们在使用13针式线束的时会感觉更为便捷。13针式线束的接口中含有刹车灯、左右转向灯、行驶灯、倒车灯、雾灯、长火线、搭铁线等,值得注意的是线束中虽然有刹车灯却没有刹车。欧式的拖挂房车大部分采用撞击制动,所以不需要连接刹车线路。

很多欧洲进口车辆(如:大众迈腾商旅版)都会带有这种13针线束的母头,有一些车辆虽然没安装13针的线束母头,却预留了接口。像“路虎发现4”的就在左侧尾灯内。有原装13针母头的时候,直接使用就可以。而像路虎发现4这种有预留接口的也较容易,会有原厂的选装配件可以安装。

然而更多的车辆没有这些接口,就需要另外进行接线。一般采用从后尾灯走线的方案,这种方案需要注意的是考虑原车电线的承受能力和施工的安全性。如果原车有7针线束的母头也可以考虑用线束转换器将7针转为13针的线束。

7针式线束,又称美规拖车线束,这7根线束分别是刹车灯、行车灯、左右转向、长火线、搭铁线还有备用线。像猛禽F150、坦途等皮卡车型都带有原装的7针线束母头,但是注意这些车的原装线束并不一定能匹配房车的线束。像猛禽F150的原车的刹车灯和转向灯信号是不区分的,而且刹车信号需要根据实际情况进行连接。具体的连接方式房车的经销商会提供线束图纸,按照图纸调试即可。

还有重要的一点是美式拖挂房车与欧式拖挂房车刹车机制不同,大多采用的是电传导鼓式刹车。在没有ABS的情况下,刹车在低速下很容易抱死。这时就需要加装另一项设备——刹车控制器。

刹车控制器的安装和使用都很简单,四条线正负极线、刹车信号输入、刹车信号输出。对于没有单独刹车信号的美式车辆现在有两种解决方案,一、采用解码器降刹车信号从原有的信号剥离出来。二、在脚踏板的位置会有一个单独的刹车信号源,从那里引出刹车的单独信号。再将这个单独的刹车信号引入刹车控制器。需要注意的是刹车控制器内部有陀螺仪,所以需要将刹车控制器水平固定在车内。使用时低速刹车灵敏度调低一些,高速刹车灵敏度可以适当调高。

小结:房车的日常使用率并不是很高,而且大多数都在户外使用,因此在每次连接牵引车和房车时都要检查一次房车的灯光和刹车。有问题时也不要慌,多数为接触不良而已,用钳子捏一下就搞定了。看似很简单的拖车线束安装,在实际操作中并不简单。所以在安装拖车线束和刹车控制器时并不建议自行安装,最好找有经验的改装车店来做。毕竟磨刀不误砍拆工,安全才是第一位的。

文章关键词:

拖挂房车 线束

责任编辑:白龙
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